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どうなるのだろう?

ダイヤ改正まであとわずか

残り少ない日にちですが

思うように撮影に出かけれてないですね


そんな中今話題の3000系を先月末に

スパー銭湯を訪れたついでに高安車庫に

現状を確認しに


やはり噂どおりにいましたな南車庫に

背伸びをしなんとか撮影
いつもは楽やあおぞらⅡなどに目がいくのですが
普段と違う車輌がひときわ目立ちます


24030402.jpg
現在休止車輌の張り紙がされておりますので
もしかしたらまだ望みは有るのかな?


しかし特殊な車輌ですのでなんとか復活するか
最後になんらかのイベントでもして欲しいものです

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まとめteみた【鉄道は熱いうちに撃て!】

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まとめteみた.【どうなるのだろう?】

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コメント

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No title

御無沙汰致しております。
3000系を生で見た事はないのですが、実験的な性格の車だったと思います。近鉄のステンレス車はこれが the first to be the last という事になりそうです。万が一、事業用車等に転用されれば復活の芽はあるでしょうが。
京都線の大幅減便はショックな話ですが、沿線の事業所・学校等の統廃合や移転が進行している状況で、更に高齢化が却って自動車依存を増やしている事を思えば、これもやむを得ない措置かも知れません。本当は「近鉄、もっとしっかりしてや!!」と言いたいところですが…。
来週にはこちらも近鉄の記事を出します。京都線ではなく大阪線ですが。

No title

Blairfindy1号2号さんお久しぶりです

今回の近鉄のダイヤ改正で京都線が一番酷いですね
最近の日中の利用状況を見ていますと仕方ないことなんですが
やはり沿線にこれといった主要施設もありませんし
平行してJRや京阪などがあるのでこれからますます厳しくなるでしょうね
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